Arkiv foto: Rolf Larsen.
Ifølge ing.dk, så får DSB leveret og installeret en nyindkøbt katalysator, som forhåbentlig kan begrænse forureningen fra de gamle ME-lokomotiver.
– Vi har en forventning om, at katalysatoren kan fange en stor del partikler, men vi ved det ikke, før den er blevet testet, siger vicedirektør i teknisk afdeling hos DSB, Ove Dahl Kristensen til ing.dk.
I første omgang har DSB investeret i en enkelt katalysator, som skal testes fra november. DSB er, ifølge ing.dk, samtidig gået igang med at udskifte filtrene på togenes indsugning og det skulle recudere antallet af partikler med 40 procent.
DSB er også på udkig efter højere skorstene, da dobbeltdækkervognene er højere end skorstenene på lokomotiverne og udstødningen blæser derfor lige ind i togenes indsugning.
Kilde: ing.dk
