Foto: <a href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/deed.da">(CC BY 4.0)</a> <a href="https://dataforsyningen.dk/data">Klimadatastyrelsen</a>
På sit kommende møde skal Kommunalbestyrelsen i Holbæk tage stilling til, om der skal gives tilsagn til en omdannelse af stationsforpladsen og stationsbygningen i Holbæk. Omdannelsen er en central del af Vision- og realiseringsplanen for Holbæk Stationsområde, som blev vedtaget i januar siste år.
Området omkring stationen er i dag præget af slid og fremstår afskåret fra bymidten. Den trafikerede Jernbanevej, parkeringsarealer og en eksisterende fodgængertunnel skaber barrierer mellem stationen og resten af byen. Samtidig opleves området som utrygt. Derfor ønsker Holbæk Kommune i samarbejde med DSB at skabe et mere trygt, sammenhængende og indbydende stationsområde.
Der skal nu udarbejdes et fælles dispositionsforslag, som vil danne grundlag for et senere anlægsprojekt. Forslaget skal tage udgangspunkt i den vedtagne plan og lægger op til flere ændringer. Blandt andet skal den nuværende fodgængertunnel under Jernbaneplads og Dampmøllevej nedlægges for at øge trygheden. I stedet skal der etableres en ny, bred fodgængerovergang, der skal binde stationen og Nygade bedre sammen og samtidig skabe et nyt byrum foran stationen. Trafikken på Jernbaneplads foreslås ændret, så området i højere grad reserveres til busser og cyklister. Dog skal forslaget kunne realiseres, også hvis biltrafikken gennem området fastholdes, og der træffes derfor ikke endelig beslutning om trafikløsningen på nuværende tidspunkt.
DSB har desuden et ønske om at omdanne selve stationsbygningen, så den fremstår mere tryg og imødekommende for de rejsende. Både forplads og bygning skal udvikles i sammenhæng, men forslaget vil i første omgang ikke omfatte busholdepladsen ved siden af. Det skyldes, at Holbæk Kommune har mulighed for at søge statslige midler fra puljen til bedre busfremkommelighed til netop dette formål. Da visionsplanen samtidig indebærer, at busholdepladsen på sigt skal rumme et parkeringshus, vurderes det nødvendigt at håndtere denne del som en særskilt skitseringsopgave.
Finansieringen af projektet skal i udgangspunktet ske gennem forskellige statslige puljer. DSB og kommunen har en fælles ambition om at søge støtte fra puljen til mere trygge og attraktive stationer. Denne pulje kan dog kun anvendes på DSB’s arealer, og dermed ikke på forpladsen, som ejes af kommunen. Hvis omdannelsen af forpladsen skal realiseres, vil det derfor kræve, at Holbæk Kommune selv prioriterer anlægsmidler hertil.
Sagen har været behandlet i Udvalget for Plan, Bolig og Lokal Udvikling den 3. september. Her blev et ændringsforslag fra Venstre om at sikre fortsat biltrafik gennem stationsområdet forkastet med 4 stemmer imod og 3 for. Hovedindstillingen om at give tilsagn til omdannelsen blev vedtaget med 5 stemmer for og 2 imod. Den 10. september blev sagen behandlet i Økonomiudvalget, hvor ændringsforslaget igen blev forkastet, denne gang med 7 stemmer imod og 3 for. Også her blev hovedindstillingen godkendt med samme stemmefordeling.
Kommunalbestyrelsen skal nu træffe endelig beslutning om, hvorvidt der skal gives tilsagn til projektet.
